目前航空运费高涨，货代报出价格参差不齐，那到底那些因素影响航空价格呢？下面就具体聊聊。下面具体说说，从那些维度看一个价格的高低。

A.是否直飞，直飞的会比转飞的高，直飞的安全系数更高，时效更短。所以如果拿转飞价格和直飞价格PK，是不公平的。

B.航班频次，一个一周只有一个航班的航空，和一个一周有七个航班的航空是没有可比性的，安全系数也是不一样的，如果特别着急的货物，请考虑是否要冒险走那么低频率的航班。

C.货物是否着急，如果货物特别着急，要确保服务的，和普通服务的航班是不一样的，很多有速度要求的会高不少，比如LH的 ZXO 最高端服务，会提供晚交单服务，给你最久操作时间，转运最短衔接，落地优先卸货等所有特别关照，仓位最高级别保证。如果只定普通，遇到重要货物，甩货正常哈。特别是后疫情时代。

D.特别要求货物，如果货物是冷链，危险品，鲜活，这些特殊货物，价格也是明显不一样的，而且和普通货物订舱价格差距巨大，确实有人喜欢动歪心眼，拿普通货物定冷藏服务，耍小聪明。还有更胆子大的，用危险品定普货，每年都有烧飞机，烧船，都是这么造成的。

E.是否分批，有些国家，有些客户，明确要求不分批，货量还很大，这就要求航司足够的保证能力，也会价格比较高。